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50辆空气动力节能公交车即将投入济南公交线路运营

出处:本站原创   发布时间:2019-09-20   

  (记者 满倩 通讯员 赵东云)一种用制动能量回馈技术代替普通汽、柴油发动机起步的技术起到降低油耗、减少污染的节能减排效果的空气动力节能公交车即将亮相济南。该车最大特点是降低油耗、减少污染,起步平稳。

  空气动力节能公交车起步平稳,舒适安全。因为用空气动力起步,能量释放非常平缓,所以车辆起步特别平稳,乘客乘坐这种公交车几乎感觉不到车辆起步的颠簸,非常舒适。车身采用高强度吸能式技术,车窗逃生玻璃利用玻璃器一键式起爆、乘客门的内外应急开关和机械总开关,使车辆的应急能力和安全性有了较大的提高。

  车辆采用全承载式无骨架车身设计,低入口底盘、豪华公交内饰、大功率独立式空调、铝合金扶手加防寒胶套、乘坐舒适的软座,既提高了乘坐舒适性,也体现了人性化的设计理念。同时,车辆中部配有残疾人轮椅固定锁止装置,方便特需乘客乘车;车辆右侧后视镜装配了LED显示屏,显示该车的线路号,乘客能更加清晰的看到,避免坐错车。

  车辆装配空气动力起步装置,即在传统公交车上,安装一套空气动力起步系统,将车辆怠速时浪费的空转能量和刹车时浪费的动能回收,转化成压缩空气,贮存在蓄能器中。公交车用压缩空气的动力起步,而不用发动机的动力起步,节省了发动机起步所需的高能耗,减少了发动机起步产生的高排放和黑烟。是目前性价比最高的节能减排公交车。空气动力节能公交车特别针对城市道路的拥堵情况而设计,可以说越拥堵,节能效果越显著,国内有的一线%以上。

  相关车辆技术专家介绍,此车因起步不用发动机而避免使用离合器,减少机件磨损,生辰八字算命准吗,减少驾驶员劳动强度空气动力节能公交车发动机怠速能量回收,用于空气动力起步,使公交车节能10-20%,交通越拥堵,节能效率越高。车辆制动或缓速动能回收,用于空气动力起步,使公交车节能10-25%,车速越高,节能效率越高。该车最大回收能量,促成更多领域合作在东博会平台开展能让公交车速度达到23km/h,能让公交车滑行300米左右,相当油耗50ml。

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